تتخلي الشركات المنتجة لسيارات خارقة عن المحركات التقليدية الكبيرة لصالح محركات تيربو وتقنيات هجينة وذلك تحت تأثير الضغط من ناحية الهيئات والمنظمات البيئية.
وتعتقد إدارة شركة لامبورجيني أنها لن تتبع هذا النهج في المستقبل المنظور مع أنها ستضطر للسير فيه في نهاية المطاف.
وصرح رئيس الماركة ستيفانو دومينيكالي بأن زبائن الشركة الأساسيين في أنحاء العالم ووكلاءها يطلبون إبقاء المحرك ذي الـ12 أسطوانة على حاله كما هو الآن وأكد أن شركة لامبورجيني ستستمر بعملها في إطار نهجها السابق.
من جهة أخرى اعتبر رئيس الشركة أن آفاق تطوير المحركات ذات الـ12 أسطوانة هي آفاق قصيرة الأمد وقال إن الماركة يجب أن تراقب التوجهات الأساسية في عالم السيارات لأنها ستأخذ بالحسبان الأوضاع المتشكلة فيه.
وأضاف ستيفانو أن على الشركة ألا تأخذ بالحسبان الضوابط القانونية المتغيرة فحسب بل يجب أن تحسب حساب تكاليف وضع تقنيات جديدة والازدياد المحتمل لأسعار سياراتها النهائية. وبالتالي ستتحول سيارات لامبورجيني الخارقة عاجلا أم آجلا على ما يبدو إلى سيارات هجينة مع أن الماركة ستبقى صامدة أطول وقت ممكن.
